안녕하세요 튜니스트 입니다

이번 작업은 모하비 3.0VGT 디젤 커스텀 싱글배기 N1원포 타입 배기튜닝 작업니다

​

N1 원포 싱글배기는 레트로 감성의 배기튜닝 입니다

고전적인 배기튜닝 제품으로 배기효율이 좋은 장점이 있습니다

그리고 가격이 저렴합니다

디젤 차량에 장착을 하면 배기음은 크게 나오지 않지만 배기효율이 좋아 종종 장착을 하는 

배기튜닝 제품입니다​

​

배기음은 중저음 배기음이 나오게 됩니다

모하비 3.0VGT 디젤 차량은 중간 소음기 가지 모두 작업을 해야 배기음이 중저음 배기음이 나오게 됩니다​

모하비 3.0VGT 디젤 차량은 3.0 디젤 엔진이 장착된 차량입니다

촉매 타입 차량이기 때문에 배기튜닝을 하면 배기음은 DPF가 장착된 디젤 차량보다 배기음이 크게 잘 나오는 편 입니다​

모하비 3.0VGT 디젤 차량은 가변배기로 해도 배기음은 잘 나옵니다

오늘 작업을 한 커스텀 싱글배기도 중간 소음기 부터 엔드까지 모두 작업을 했기 때문에 주저음 배기음이 잘 나오게 세팅을 했습니다​

모하비 3.0VGT 디젤 싱글 배기 배기튜닝 작업은 전용 소음기와 전용 배기라인을 사용을 해 작업을 했습니다

3D 원벤딩으로 제작을 전용 배기라인은 차량에 딱 맞는 배기효율과 배기압력 세팅을 할 수 있어 출력상승 효과에 많은 도움이 됩니다​

전용 배기라인을 사용하면 배기 저항을 줄일 수 있어 터보가 더 빨리 회전 할 수 있는 엔진 환경을 만들수 있습니다

터보는 배기가스호 회전을 해 압축공기를 엔진으로 과급을 하므로서 높은 출력과 연비를 만드는 엔진 시스템 입니다

이런 터보 차량에 튜니스트가 제작한 배기튜닝 제품을 장착 하면 터보가 더 빨리 회전 해 압축공기를 엔진으로 더 많이 빨리 과급을 할 수 있어 출력상승 효과를 최대로 낼 수 있습니다​

중간 소음기 부터 엔드 까지 풀 배기로 작업을 했기 때문에 모든 배기라인을 제작 해 작업을 했습니다

중간 소음기는 직관 타입 제품을 사용을 해 배기음을 더 크게 만들었습니다​

중간 소음기는  디젤 터보 엔진을 사용해 차량에서 낼 수 있는 가장 큰 배기음으로 만들없습니다

그렇다고 배기음이 엄청 크게 나오지는 않습니다

모하비 3.0VGT 디젤 차량에서 나올수 있는 가장큰 배기음으로 만들수 있습니다​

모하비 3.0VGT 디젤 커스텀 싱글배기 작업은 구조변경을 해야 합니다

구조변경은 작업이 끝나면 45일안에 하셔야 합법적인 배기튜닝을 할 수 있습니다

3-4일전에 미리 예약을 하고 오시면 당일 작업과 구조변경 모두 하루에 다 끝낼수 있습니다​

작업시간은 2시간정도 소요 됩니다

작업문의는 전화나 문자 톡으로 해주시면 됩니다​

010-9121-4488 

경기도 안산시 상록구 선진로 19 튜니스트

​

예약문의 010-9121-4488 김대진 팀장

경기도 안산시 상록구 사동 1487번지 튜니스트

홈피  www.tunist.co.kr

카페 http://cafe.naver.com/tunist09

블로그  http://blog.naver.com/tunist02

페이스북  https://www.facebook.com/#!/tunist01