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작업사진 | 미쓰비시 렌서 커스텀 듀얼배기

본문

렌서 듀얼배기작업 입니다
듀얼팁은 기본의 장착하고 있던 티탄 듀얼팁을 사영하여 작업을 하였습니다
배기음이 조금 크다고 하여 다시 배기라인을 작업을 하였습니다
기존의 듀얼배기는 63파이로 작업이 되어 있어 조금 큰 배기라인 이었습니다
배기 엔드라인이 크면 초반의 리스펀스와 토크가 떨어지는 현상이 있습니다
하지만 RPM이 올라갈수록 출력솨 토크가 상승하는 효과가 있습니다
하지만 승용차의 경우 써킷을 매일타는 차량이 아니기 때문에 한쪽으로 치우친 셋팅을 하는것은 잘못된 셋팅 입니다
이번작업은 54파이 듀얼라인으로 작업을 하였습니다 하지만 사진에 보이는 레조는 47파이로 작아지는 레조이기 때문에 초반 후반 듀얼라인으로 후반가지의 토크영역이 고루 퍼져 있는 셋팅을 하였습니다
배기음은 중저음의 배기음이 나옵니다
 
★작업사진★
 
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